admin的文章

2022-05-14admin阅读(763)评论(0)赞(0)

随着汽车电子快速发展，电器功能配置的增多，线束模块在汽车里的应用越来越广泛，成本占比也随之增加。 刚开始接触线束成本时也是从整车开始，当时就觉的线束是个复杂的零件，可是在梳理完图纸，了解其功能，看过其工艺后，发现其实线束的成本还是很好梳理的...

2022-05-14admin阅读(1840)评论(0)赞(0)

高压连接器插拔次数和镀层的关系是什么？10000次插拔又是如何实现的？这是本文主要介绍的内容。 1.高压连接器的端子插拔次数和镀层结构关系 对于插拔次数的问题，一般分2种，充电枪和插座的要求一般是10000次，车内的高压连接器一般是50或者...

2022-05-14admin阅读(1023)评论(0)赞(0)

在电动汽车高压回路中，高压互锁系统中的主要电器元件高压连接器。本文主要介绍什么是高压互锁系统（HVIL）？ 高压互锁一方面在高压系统回路断开或者完整性受到破坏的时候，启动安全断开高压电的保护措施；另一方面用来确认整个高压系统的完整性。 什么...

2022-05-14admin阅读(1210)评论(0)赞(0)

整车线束作为车辆的信号传输、整车供电、车辆功能实现的主要连接及传输系统，在设计过程中同时也面临着设计方案、布置走向、EMC 防护等设计方面的考验。本文主要谈谈EMC对线束布置的要求。 1 线束设计方案 目前新能源车辆主要有纯电动汽车和混合动...

2022-05-14admin阅读(558)评论(0)赞(0)

耐久性是连接器可靠性的一个重要参数。对于如何测试连接器的耐久性，本文从连接器的重要基础材料之一铜及铜合金带组织性能出发，分析了该性能与连接器耐久性的相关性。铜及铜合金带的织构组织和晶粒尺寸与连接器耐久性能直接相关。 耐久性是连接器可靠性的一...

2022-05-14admin阅读(505)评论(0)赞(0)

1.新能源汽车高压电的类型 依据国家标准 GB/T 18384.3—2015《电动汽车　安全要求第 3 部分：人员触电防护》要求，考虑到空气的湿度和人体在不同工作环境下的电阻，根据不同电压等级可能对人体产生的伤害和危险程度不同，在新能源汽车...

2022-05-14admin阅读(484)评论(0)赞(0)

汽车连接器导体接触件的可靠接触、可靠的电气绝缘性能、可靠的机械连接，保证汽车电信号的可靠传递和部件的有效控制。 汽车连接器的主要失效模式 现场使用及实验数据表明，汽车连接器的失效模式有电接触失效、绝缘失效、机械联结失效及其他失效模式，各失效...

2022-05-11admin阅读(656)评论(0)赞(0)

因汽车线束问题而被召回屡见不鲜，据相关媒体统计，2021年因汽车线束问题引起的召回有16起。其中：线束干涉的有9起，端子锡须未处理干净有1起，连接器接触不良1起，焊接点焊接不牢靠有1起，线束固定螺栓扭矩不符合要求有2起，线束组装受损有1起，...

2022-05-11admin阅读(774)评论(0)赞(0)

连接器电接触可靠性设计重点是以下参数的设计：接触电阻、插拔力、接触正压力。 接触电阻设计 依据电接触理论，接触电阻R= RC + Rf + Rp,式中： Rp—为导体电阻，它是端子和引出线的奥姆电阻之和,其大小决定于端子和引出线所选 用的材...

2022-05-11admin阅读(718)评论(0)赞(0)

绝缘电阻是指在连接器的绝缘部分施加电压，从而使绝缘部分的表面或内部产生漏电流而呈现出的电阻值。即绝缘电阻（MΩ）=加在绝缘体上的电压（V）/泄漏电流（μA）。通过绝缘电阻检验确定连接器的绝缘性能能否符合电路设计的要求或经受高温、潮湿等环境应...

2022-05-04admin阅读(4326)评论(0)赞(0)

前言：汽车线束是汽车电路各部件联系的载体，有人曾经做过一个形象的比喻，汽车线束是血管，汽车引擎是心脏，心脏因血管而跳动，引擎因线束而运转，可见汽车线束对于汽车整车电路正常稳定的重要性。因此，了解汽车线束的设计和工艺知识，非常有必要。由于线束...

2022-05-01admin阅读(955)评论(0)赞(0)

英国品牌评估机构“品牌金融”(Brand Finance)发布“2022全球汽车零配件品牌价值20强”(Auto Components 20 2022)榜单，电装、现代摩比斯和麦格纳蝉联前三位。中国两个品牌上榜，华域进入了前十名。    排...