admin的文章

2023-05-27admin阅读(8)评论(0)赞(0)

一、汽车线束回路概况 1. 回路概况 2. 回路控制目的 二、基于成本的回路设计方法 1. 减少转接回路 基于连接区域，对电器部件功能回路进行规划，以减少转接浪费。 BCM根据连接区域进行功能回路调整，可减 少转接回路数约120。 2. 减...

2023-05-27admin阅读(9)评论(0)赞(0)

Tesla Model S是由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，本文我们简单的介绍下Model S的高压系统，包括高压系统的工作原理，配电系统工作原理，高压线束的一些基本信息，希望能够帮助到广大线束工程师，以下为正文。 | 1 ...

2023-05-27admin阅读(9)评论(0)赞(0)

【摘要】本文主要概括目前高压线束常用的3 种屏蔽方式，通过分析比较几种屏蔽结构及优缺点，发现未来高压导线的发展主要有两个趋势，分别是：①优化目前导线的编织屏蔽结构，使其成本降低且变得易于加工；②高压导线去屏蔽。 当前新能源汽车正朝着高电压大...

2023-05-27admin阅读(7)评论(0)赞(0)

随着汽车电子电气架构的不断发展，“域”（Domain）正在不断扮演日益重要的角色。作为区域功能的集合，每一个域由域控制器进行统一控制，就需要域控制器与整车中央网关有高集成度、高可靠性、高稳定性的连接。而随着车身功能单元的不断增多，域架构的布...

2023-05-27admin阅读(8)评论(0)赞(0)

对于国家发布《节能与新能源汽车产业发展规划》的相关政策，主要规划的内容为新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，而电动汽车的产业也获得了前所未有的发展和机...

2023-05-27admin阅读(8)评论(0)赞(0)

目前Busbar与FPC大有取代传统线缆之势，近期wiringharnessnews刊登网络文章论述Busbar目前车载运用中相关基础连接技术。 本文做机翻转载，后面再来浅析下过渡与完全设计~ 文章提到长图片与文字版权归属wiringhar...

2023-05-15admin阅读(36)评论(0)赞(0)

汽车线束连接整车上所有用电器，因此布线范围比较广，覆盖车身多个钣金面。怎样进行设计从而避开布线及装配中的风险点，就需要在产品设计前期进行策划分析，尽可能避免装车后出现线束被挤压导致功能受损的情况。   前言 线束作为汽车上连接电器...

2023-05-15admin阅读(33)评论(0)赞(0)

经常有人问，胶带翘起有什么解决方案？这是线束厂常见的问题，却一直没有好的解决方案。 下面线束世界整理了一些方法给大家，希望可以帮到大家。   缠绕普通支路时 线束绝缘体表面应该有要求，（如铁氟龙、PTFE、低表面能材质等）粘结效果...

2023-05-15admin阅读(31)评论(0)赞(0)

本文将重点介绍以开放式压接桶形端子为例的压接连接的横截面图像。 根据压接端子种类的不同，有相应的标准用作评估显微照片的基础。 良好压接的基本特征始终保持不变 无论压接触点变体如何，这些都如下（见图 1）： 图1.一个好的压接的基本知识。 （...

2023-05-15admin阅读(30)评论(0)赞(0)

充电系统可分为常规充电和快速充电两种方式，从外观大小来看，其实充电口的分别非常简单，快充口大且为9孔（两大孔、一中孔、6小孔)，慢充口小且为7孔(5个大孔、2个小孔)，这样就算是小白用户也不会插错。一般两个充电口会分别设计在车头和车尾，而部...

2023-03-01admin阅读(174)评论(0)赞(0)

摘要   考虑到汽车行业对安全和多媒体系统改进的强烈需求，线束生产变得越来越重要。适应新技术在车辆上的集成对线束制造商来说是一个挑战。现在线束的生产对人力资源的依赖程度还是很大的，工位的工作量分配方式对提高生产率有很大的作用。端子、连接器和...

2023-03-01admin阅读(111)评论(0)赞(0)

为了使联网汽车和自动驾驶成为可能，高质量的线束必不可少。由于质量保证是一个复杂且主要是手工操作的制造过程，因此使用专门的制造执行系统 (MES) 至关重要。 长期以来，数字化一直是现代汽车技术不可或缺的一部分。车辆充满了 IT，从发动机控制...