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2022年04月的文章

汽车因线束召回的主要原因分析-UG教程网
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汽车因线束召回的主要原因分析

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2021年汽车线束召回的缘由之一是设计和工艺问题。2021年因为线束引起的召回有16起。其中:线束干涉的有9起,端子锡须未处理干净有1起,连接器接触不良1起,焊接点焊接不牢靠有1起,线束固定螺栓扭矩不符合要求有2起,线束组装受损有1起,端子...

技术 | CATIA线束三维设计详细教程-UG教程网
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技术 | CATIA线束三维设计详细教程

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下面介绍了给一段线束添加一段保护材料Sleeve的示例。保护材料的零件号根据环境特点和公司现有产品来选择,同时也需要考虑到线束的直径。保护材料的长度,也根据实际需要来确定。 下面介绍了给一段线束添加一段保护材料Sleeve的另外一个示例。 ...

CABLE-CHS功能介绍-UG教程网
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CABLE-CHS功能介绍

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Capitl Harness System(CHS)是MentorGraphics公司提供的先进的电缆设计集成环境,包括了从早期的逻辑设计到工程化阶段直至后期的生产制造整个流程。逻辑连接设计软件Capital Logic提供简单、易学易用的...

CATIA汽车线束布线演示-UG教程网
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CATIA汽车线束布线演示

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CATIA布线是现在国内汽车厂和设计公司普遍应用的一种布线方式,其特点是:方便、简单、快捷;主要目的是:得到线束在空间走向和尺寸。优点:使线束在整车中布置的更合理,尺寸准确,更缩短了开发周期。 CATIA布线的主要步骤: 1. 在Elect...

安波福 | 汽车架构的进化-UG教程网
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安波福 | 汽车架构的进化

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回顾过去几十年里电气架构系统的进化史,你就会明白汽车的架构发生了怎样巨大的变化。汽车架构当前的发展趋势,就是由零零散散的零部件转为基于软件的数字化平台。   汽车架构进化的转折点开始于电子技术的发展。 让我们从1957年款的雪佛兰...

小线束的生产线体布局-UG教程网
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小线束的生产线体布局

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全球经济环境迅速变化,市场环境发生了深刻的变革。因此企业为了生存,赢得市场,车间规划不仅要制造出一流的产品,还需要考虑产品的制造成本、设备的使用效率,合理选择加工设备,优化设备布局,高效组织并协调各生产要素,来降低产品的制造成本、提高生产效...

从快充连接器到高压连接器-UG教程网
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从快充连接器到高压连接器

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最近疫情闹的,生活节奏和工作节奏完全被打乱了,搞的也无心写东西,今天的会几个同行聊了各自的技术方案,听了一会,还是觉得比较有意思的,忙完白天的事,夜深人静,试着想写点啥 目前看下来,我们和欧美在重卡及未来电动工程机械 等大功率商用补能的方向...

低压线束包裹材料的选用-UG教程网
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低压线束包裹材料的选用

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【摘要】本文通过实车发生的线束包裹材料相关常见失效问题,使用对应场景匹配的包裹材质,从而使问题最终得到解决。包裹材料的选用直接影响到低压线束的性能和成本,因而分析包裹材料的特性和选用原则很有意义,可对后期的线束设计提供简单指导。 线束作为电...

SMA 连接器-UG教程网
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SMA 连接器

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什么是 SMA 同轴射频连接器?   SMA(超小型 A 型)同轴射频连接器是在 1960 年代开发的,作为具有螺旋式耦合机制的射频电缆的超小型连接器接口。从那时起,SMA 系列的许多变体不断发展,以满足射频和微波行业不断变化的要...

汽车线束模块化准时化供货设计-UG教程网
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汽车线束模块化准时化供货设计

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【摘要】随着汽车市场消费者对于汽车个性化需求的日益增长, 传统制造模式已经无法满足高度复杂性的生产需求。为此, 汽车整车厂推出了模块化的准时化供货生产模式, 旨在大规模生产的流水线上, 定制出满足不同客户需求的汽车。本文就本企业准时化供货系...

浅谈线束尺寸链及公差设计方法-UG教程网
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浅谈线束尺寸链及公差设计方法

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摘要:本文简要介绍电线束开发中的尺寸链及公差设计方法, 常见的尺寸链标注形式及不同的标注形式对尺寸链的影响;从正向开发及设计验证两个方向对线束尺寸链及公差设计进行论述, 最后结合实际案例, 对同一设计方案下不同尺寸链标注方式对实际产品的影响...

汽车线束热缩管使用说明-UG教程网
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汽车线束热缩管使用说明

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1.0 适用范围及解释 1.1 适用于本公司汽车线束双壁热缩管系列产品。 1.2 应用于汽车线束中,端子接线、线接线及防水末端接线处,热缩管的规格尺寸与被包覆处最小及最大尺寸的参考对应。 2.0 使用及选型 2.1 用于端子接线处图示 2....

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