UG教程网随着汽车电子电气架构的不断发展，“域”（Domain）正在不断扮演日益重要的角色。作为区域功能的集合，每一个域由域控制器进行统一控制，就需要域控制器与整车中央网关有高集成度、高可靠性、高稳定性的连接。而随着车身功能单元的不断增多，域架构的布局日益灵活，也对域控制器的连接需求提出更多挑战。对此，TE Connectivity（泰科电子，简称“TE”）汽车事业部中国区团队精心研发了新一代小型化混合型标准线对板连接器，专为域控制器连接需求而生，紧凑便捷，柔性灵活。
灵活：百变布置，紧凑贴合
TE新一代小型化混合型标准线对板连接器，在设计之初就对域控连接的灵活布置需求进行了充分考量。其系列下的五组产品（板端及各自对配母端连接器）均在连接PIN位、端子线径、产品尺寸上精心设计，以超级简洁、高效的布置方案实现高效连接效果。
与传统板端连接器单/双排端子、横向占板不同，基于对常用连接工况的细致量裁，该系列产品大多采用上下多排端子连接。
上下多排端子连接
通过将0.64mm、1.2mm、2.8mm和6.3mm端子的矩阵式排布整合，达到在有限空间内布置超多连接触点。
此外，五组板端连接器产品在结构上也充分考虑到密集排布需求，其塑壳边缘设计了互拼轮廓，在多板端连接器横向排布的工况中，可以彼此紧贴拼接，既节省横向空间，又起到并肩牵手、相互固定的效果，让连接更加稳固可靠。统一的拼接部位设计，则让不同的板端之间均可拼接，两两、三三组合均可成团出道。
性能：稳定如一，优秀传承
新一代小型化混合型标准线对板连接器，其延用了市场认可度非常高的小型化NanoMQS，MCON1.2，以及MCP2.8 & 6.3 端子系列，每一款都是TE久经市场考验、品质稳定如一的资深端子，传承优秀，始终如一。
连接器塑壳部分则由TE汽车事业部中国区明星团队研发，整合了包括上一代平台化线对板连接器（Commodity Header）的成功经验，在各项机械参数上均达到或超越行业需求和市场平均水平。
连接器塑壳
该产品在测试上参照USCAR-2、LV214标准，抗振动等级USCAR-2 V1，可满足20次以上、75N插拔力的插拔，符合RoHS规范。
柔性：制程兼容，产线柔性
作为本土研发的新一代平台化产品，自然早已充分考虑到本土客户的灵活性、敏捷性需求。新一代小型化混合型标准线对板连接器产品基于PIP（Pin in Paste）工艺设计，采用高温塑胶原材料，既可满足峰值260°C的回流焊制程，也可兼容传统波峰焊制程，在制程上更具兼容性，应用广泛。
此外，基于产品自身本土研发、本土生产的平台化优势，在产品结构和装配设计上充分考量了柔性生产条件，因此更可根据客户需求进行柔性产线设计，做到“该统一的统一，该柔性的柔性”，既能快交付，又具灵活性。产品本身也具备更好的拓展性，可在平台化交期与性价比的优势上，为客户提供带来更多增值的拓展空间。
总之，新一代小型化混合型标准线对板连接器，专为域控低压连接而生，胜任车身域单元、智能驾舱域控制单元、影音娱乐域控制单元和传统车身控制单元，紧凑贴合，布置百变；资深端子，尚方宝剑；柔性兼容，灵活千面；国货之光，千锤百炼！
