UG教程网根据《中华人民共和国国家标准公告》第17号: 国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准GB/T 25085.4-2020《道路车辆 汽车电缆 交流30V或直流60V单芯铝导体电缆的尺寸和要求》，现予以公布。
随着汽车电气电子产品的大量应用，现代汽车电子化和信息化程度不断提高，每辆汽车所用的导线数量和种类成倍地增加。汽车轻量化，低排放是汽车技术发展的重点方向。
由于铝资源丰富、比重轻、以铝代铜是一项重要技术措施，铝电缆在车辆上的应用意义重大。
GB/T 25085.4-2020等同采用ISO 19642-4:2019。我国原有的国家标准GB/T 25085-2010系等同采用ISO 6722:2006，作为汽车电缆的国家标准被广泛采用和引用。目前ISO 6722已经改版，ISO 6722-2:2013在国际上首次发布了铝导体汽车电缆产品和相关要求。最近，ISO 6722又被改版，被ISO 19642：2019系列标准所取代。
铝导体汽车线缆在节能、环保方面作用明显，意义重大，适应汽车技术的发展方向。由于目前我国尚无相应的国家标准，使国内企业难以执行国家标准，不得不直接采用国际标准。把最新版本的国际标准转化为我国标准有利于我国汽车电缆和国际水平接轨，有利于我国企业产品水平的稳定和搞高，将进一步完善我国汽车线缆领域的标准体系，规范产品标准要求，促进汽车线缆领域的技术发展，对我国汽车线缆产业的发展具有十分积极的意义。
GB/T 25085标准的本部分为首次制订，铝汽车电缆标准化在我国尚属空白。除了铝汽车电缆中特殊性能的规定，一般性的要求和铜电缆一致，以提高互换和现有相关部件有较好的互换性、匹配性和可靠性。
QC/T 414-2016是关于汽车电线（电缆）颜色和型号的基础标准，此标准对于铝汽车电缆的型号命名方法作了规定，也适合于GB/T 25085本标准的本部分。
此标准和ISO标准相互协调配套，对于基于ISO标准等同采用的汽车电缆产品国家标准的实施具有促进推动作用。
在全国汽车标准化技术委员会电器分技术委员会的组织下，上海福尔欣线缆有限公司、长沙汽车电器研究所等牵头成立了标准起草工作组，负责本标准的主要起草工作。工作组成员来自国内主要汽车电线电缆产品制造单位，汽车电器科研检测单位，汽车电线束加工单位和汽车整车制造单位。
工作组主要成员也是ISO TC22/SC32/WG4（道路车辆技术委员会/一般电气分技术委员会/汽车电缆工作组）的SAC专家，参与了ISO 6722、ISO 19642等汽车电线电缆国际标准的起草。
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