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门户文章
动力电池铜排Busbar的超声波焊接分享-UG教程网

动力电池铜排Busbar的超声波焊接分享

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目前Busbar与FPC大有取代传统线缆之势,近期wiringharnessnews刊登网络文章论述Busbar目前车载运用中相关基础连接技术。 本文做机翻转载,后面再来浅析下过渡与完全设计~ 文章提到长图片与文字版权归属wiringhar...

线束在整车布置中的设计要点-UG教程网

线束在整车布置中的设计要点

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汽车线束连接整车上所有用电器,因此布线范围比较广,覆盖车身多个钣金面。怎样进行设计从而避开布线及装配中的风险点,就需要在产品设计前期进行策划分析,尽可能避免装车后出现线束被挤压导致功能受损的情况。   前言 线束作为汽车上连接电器...

如何解决线束胶带起翘的问题-UG教程网

如何解决线束胶带起翘的问题

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经常有人问,胶带翘起有什么解决方案?这是线束厂常见的问题,却一直没有好的解决方案。 下面线束世界整理了一些方法给大家,希望可以帮到大家。   缠绕普通支路时 线束绝缘体表面应该有要求,(如铁氟龙、PTFE、低表面能材质等)粘结效果...

压接端子内部质量的关键-UG教程网

压接端子内部质量的关键

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本文将重点介绍以开放式压接桶形端子为例的压接连接的横截面图像。 根据压接端子种类的不同,有相应的标准用作评估显微照片的基础。 良好压接的基本特征始终保持不变 无论压接触点变体如何,这些都如下(见图 1): 图1.一个好的压接的基本知识。 (...

电动汽车快充与慢充工作原理-UG教程网

电动汽车快充与慢充工作原理

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充电系统可分为常规充电和快速充电两种方式,从外观大小来看,其实充电口的分别非常简单,快充口大且为9孔(两大孔、一中孔、6小孔),慢充口小且为7孔(5个大孔、2个小孔),这样就算是小白用户也不会插错。一般两个充电口会分别设计在车头和车尾,而部...

汽车行业线束装配流程优化-UG教程网

汽车行业线束装配流程优化

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摘要   考虑到汽车行业对安全和多媒体系统改进的强烈需求,线束生产变得越来越重要。适应新技术在车辆上的集成对线束制造商来说是一个挑战。现在线束的生产对人力资源的依赖程度还是很大的,工位的工作量分配方式对提高生产率有很大的作用。端子、连接器和...

汽车线束的可靠质量浅谈-UG教程网

汽车线束的可靠质量浅谈

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为了使联网汽车和自动驾驶成为可能,高质量的线束必不可少。由于质量保证是一个复杂且主要是手工操作的制造过程,因此使用专门的制造执行系统 (MES) 至关重要。 长期以来,数字化一直是现代汽车技术不可或缺的一部分。车辆充满了 IT,从发动机控制...

国内知名汽车线束企业一览(2023)-UG教程网

国内知名汽车线束企业一览(2023)

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汽车线束是汽车电路的网络主体,是属于汽车电器系统的连接组件。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车的运行工况和参数通过线束直观的反映在车载电脑上面,...

汽车线束轻量化-UG教程网

汽车线束轻量化

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一、从设计方面考虑。一条线束的主要重量从设计阶段就基本定型了,按照所需功能和整车布局来设计线束的分支和走向,输出就是2D图纸和3D装配图。在这个阶段,选择和定义了大部分连接器/电线/端子和塑料件类型;就像很多线束公司要做的VA/VE一样,在...

是时候消灭这3类线束故障了-UG教程网

是时候消灭这3类线束故障了

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前面我们提到,所有的线束故障最终都逃不出断、短、虚这三点。 面对这三位角儿,我们能做的便是依据电路图,耐着性子一步步去排查,似乎毫无捷径可言——就连唯一能拿出手的经验,也是靠多年反复入坑出坑总结得来的。 所以,在我们面对它们的时候一定要有一...

如何查看汽车保险丝损坏(熔丝)的好坏?-UG教程网

如何查看汽车保险丝损坏(熔丝)的好坏?

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汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来,其中最不可忽视的应该是保险丝。保险丝是习惯叫法,国家标准中称熔断丝。保险丝的作用是保护电路(线路)及用电设备,安装在保险丝内,如图2-9-1所示。 汽车保险丝是电流保险丝的一种,当电路电流超...

优化线束多样化成本-UG教程网

优化线束多样化成本

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高层摘要: 纵观过去与现在,汽车企业一直都很关注线束的单件成本,却在很多时候几乎完全忽略了线束变化的复杂性对企业所承担的整体成本带来的影响。本文提供几则有关此类成本的真实示例,给出相关因素的定义方法,其目的在于对这些因素执行建模,同时依据线...

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