门户文章

2021-04-06admin阅读(189)评论(0)赞(0)

GS 95006-1 BMW汽车线束要求及测试 1 应用范围和目的 本标准适用于批量生产的汽车线束。 它描述了线束设计及其在车辆中的安装框架。 同时，它建立了宝马和供应商之间的要求和测试． 要求寿命> 12年   2 定义 ...

2021-04-06admin阅读(184)评论(0)赞(0)

特斯拉，在各种争议声中独占鳌头，无可置疑的成为世界电动汽车的标杆。Model 3的问世，更是把令人望尘莫及的电动跑车推到了普通大众面前。而Model3在上海临港的投产并交付，则让国人真切感受到特斯拉已经来到了我们的身边。人们可以体验到百公里...

2021-04-06admin阅读(197)评论(0)赞(2)

写在开头，小编只想说，从事汽车线束设计的都是一群可怜的人 记得有一次跟一位客户聊天，他说他刚毕业面试主机厂的时候，面试官问他想去什么岗位，他说想去最苦最累的岗位，于是他就被安排做了线束工程师。   所有汽车设计工程师中最苦最累的无...

2020-09-09admin阅读(2250)评论(0)赞(1)

这是关于保险丝选型的第2篇，旨在帮助大家进行系统性熔断器选型设计打好基础。本文重点在于熟悉车用熔断器的类别，并学会不同类别熔断器的选择依据。一家之言，一起探讨。 关于整车原理设计的系列内容，可以查看线束工程师公众号整车原理专题。链接直达。 ...

2020-09-09admin阅读(1198)评论(0)赞(2)

为了方便线束工程师工作学习，特别制作了一个线束从业导航页面，主要收集线束设计过程中常用的网站，方便大家进行访问。若有重要的优质网站/供应商遗漏，请微信联系我（mxq8329）添加。（持续更新中……） 线束厂 安波福aptiv 李尔 LEAR...

2020-09-09admin阅读(1505)评论(0)赞(0)

怎样使扎带的大小随线束段的直径变化而变化？在使用CATIA线束模块画线束的时候，为了便于数据更加好看，有些小伙伴有可变扎带这块的需求。这篇文章再次对“CATIA线束卡扣参数随线径变化”的设置方法做个详细的说明。 CATIA线束卡扣随线束线径...

2020-09-09admin阅读(766)评论(0)赞(0)

在汽车线束中，地板线束（或者说车身线束）接座椅分支时，由于座椅是运动的，而且活动的轨迹很大，这对线束提出了更高的要求。这里就来谈谈座椅线束总成（分支）的设计原则。 由于环境空气是被污染的，因此建议把座椅弱电流功能的各连接点（热爆连接和电子控...

2020-09-09admin阅读(910)评论(0)赞(0)

在进行CATIA线束布置设计的时候，线束防水密封设计是一项重点要考虑的内容，其中线束创越前围防火墙的密封设计经常是项重点难点问题。本文介绍了线束穿越防火墙的重要性，论述了目前乘用车线束穿越防火墙的几种布置方式，对防火墙上的线束通过孔的密 封...

2020-09-09admin阅读(501)评论(0)赞(1)

如何进行端子压接尺寸计算？本文为翻译版本，详解端子压接尺寸的计算方法。 1. 剥皮 在压接之前，所有电线必须剥皮到正确的长度。当压接好的端子在“辫刷（Brush）”和“线可视区域（wire witness）”中显示裸线时，就得到了正确的剥皮...

2020-04-19admin阅读(1401)评论(0)赞(1)

这篇文章对汽车线束的基础知识介绍的比较详细，值得一看！ 汽车线束的定义 汽车用线束把电流导向汽车各部位的电装部品，将驾驶员的意图传达到车子及外部的方面起到重大作用。 用人体来表示的话，引擎好比心脏，线束相当于汽车内部的神经系统，它是连接所有...

2020-04-19admin阅读(2267)评论(0)赞(3)

国家标准定义电压超过60 V就被定义为高压电，和传统汽油车使用12 V低电压系统相比，电动车使用了220 V高压电气系统，高电压电流在随时提供车辆足够动力的同时，也考验着车载高压用电器的使用安全。 高压线束采用多种防护措施来保障可能发生的高...

2020-04-19admin阅读(913)评论(0)赞(0)

电线是传输电信号和电流的载体，导线选型涉及到车辆电器件的正常运行和安全，本文详细地对汽车低压线束导线选型进行说明，包括导线种类和线径的选取，熔断器型号和容量选取方法，熔断器和导线的匹配校核，导线的压降校核等，为整车线束前期开发提供支持。 1...