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简单谈谈LV214与USCAR2的差异-UG教程网
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简单谈谈LV214与USCAR2的差异

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欧洲汽车连接器标准为LV214,美国的汽车连接器标准为USCAR2,这两个标准在连接器行业成统治地位,本文简单聊一下LV214与USCAR2的差异。 在全球经济中,我们在欧洲,美国的道路上看到许多相同的汽车。但由于汽车连接器和零部件的标准不...

浅谈线束外防护包扎物选择-UG教程网
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浅谈线束外防护包扎物选择

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线束包扎物也叫做线束外防护,是用来保护线束的。线束外防护主要包括波纹管,套管,胶带,支架等,根据材料不同又可以分出多个子分类,比如PVC胶带,耐磨胶带,绒布胶带等等。本文主要介绍线束包扎物,外防护的选择。 波纹管选用 波纹管主要特点就是耐磨...

高压线束的屏蔽性能设计要点-UG教程网
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高压线束的屏蔽性能设计要点

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高压线束的屏蔽性能设计主要包括高压电缆自身、高压电缆与高压连接器结合处、高压连接器自身、高压连接器插合界面处的屏蔽性能设计。 提高高压电缆自身的屏蔽性能:采用屏蔽结构。如果电缆为信号线与电源线组合而成时则更应注意这点。 提高高压电缆与高压连...

大众MEB平台高压连接分析-UG教程网
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大众MEB平台高压连接分析

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最近看很多朋友聊MEB的高压电连接,MEB的平台背景就不做过多介绍了,感兴趣的朋友可以自己了解一下,MEB有9个模组和12个模组的2个版本;本文主要聊聊相关高压连接,资料来自美国大众的维修手册; 高低压集成的面板连接器 MEB在电池的端部 ...

汽车线束端子退针3大原因分析-UG教程网
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汽车线束端子退针3大原因分析

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连接器端子退针的原因主要包括3个方面,端子在护套中的保持力不合格,对插干涉,产品应用问题。被窝呢主要围绕这3大原因展开分析,对于线束工程师处理端子退针问题具有指导意义。 端子退针是线束插接器比较常见的一种失效形式。端子退针是指插接器完成装配...

BMW汽车线束要求及测试(GS 95006-1 )-UG教程网
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BMW汽车线束要求及测试(GS 95006-1 )

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GS 95006-1 BMW汽车线束要求及测试 1 应用范围和目的 本标准适用于批量生产的汽车线束。 它描述了线束设计及其在车辆中的安装框架。 同时,它建立了宝马和供应商之间的要求和测试. 要求寿命> 12年   2 定义 ...

谈谈线束工程师的感受—粪坑游泳-UG教程网
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谈谈线束工程师的感受—粪坑游泳

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写在开头,小编只想说,从事汽车线束设计的都是一群可怜的人 记得有一次跟一位客户聊天,他说他刚毕业面试主机厂的时候,面试官问他想去什么岗位,他说想去最苦最累的岗位,于是他就被安排做了线束工程师。   所有汽车设计工程师中最苦最累的无...

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